Poznáte ten moment – ešte sa ani nepohnete z brány a už z reproduktora zaznie: „Prosíme cestujúcich, aby vypli všetky elektronické zariadenia alebo ich uviedli do letového režimu.“ Mnohí z nás si v duchu povedia: „Veď dnes má lietadlo Wi-Fi, čo s tým má môj mobil?“ Tak poďme rozlúsknuť túto otázku raz a navždy. Je to skutočne kvôli bezpečnosti – alebo len rituál ako „vypnite si telefón v kine“?

Ako to celé začalo?

Keď sa mobilné telefóny v 90. rokoch rozšírili, letectvo malo z ich signálu jednoducho strach z neznámeho. Prvé obavy boli takéto:

• Môže mobilný signál rušiť avioniku lietadla? (napr. navigáciu, komunikáciu s riadením)
• Môže rušiť systémy autopilota alebo snímače?

Bezpečnostná filozofia v letectve je jasná: ak si nie sme istí, radšej to zakážeme. A tak sa zrodil zákaz používania mobilov počas letu. Nebola to paranoja, ale opatrnosť.

Môže váš mobil skutočne ohroziť lietadlo?

Väčšina moderných testov ukazuje, že mobilný signál nemá významný vplyv na avioniku moderného dopravného lietadla. Systémy sú dobre tienené a robustné. Ale pozor – ak by 200 cestujúcich na palube súčasne používalo mobilný telefón v roamingu, mohli by vzniknúť:

• masívne rušenie na mobilných vežiach na zemi (ktoré zrazu zachytávajú signál z 10 000 m),
• komunikačný chaos na palube – keď každý telefonuje, hrá hry alebo sleduje TikTok nahlas.

Takže dôvod už nie je len bezpečnostný, ale aj praktický a organizačný.

Prečo teda „letový režim“?

Letový režim (Airplane Mode) vypne:

• mobilný signál (GSM, LTE),
• Wi-Fi (pokiaľ si ju opäť nezapnete),
• Bluetooth.

Zariadenie potom nekomunikuje so zemou a nenarúša palubné siete. Zároveň vám šetrí batériu a dáva vám výhovorku neodpisovať na pracovné e-maily.

A čo Wi-Fi v lietadle? Nie je to to isté?

Nie. Palubná Wi-Fi je riadená a uzavretá sieť, ktorá ide buď:

• cez satelit, alebo
• cez zemné stanice, keď lietadlo letí nad kontinentom.

Signál je kontrolovaný a nezávislý od vášho vlastného telefónneho vysielača. To je rozdiel oproti bežnému mobilnému spojeniu, ktoré vysiela silný signál na desiatky kilometrov.

Prečo sa to stále vyžaduje pri štarte a pristátí?

Aj keď už väčšina lietadiel zvláda vašu selfie aj počas letu, štart a pristátie sú kritické fázy letu, počas ktorých:

• potrebujete počúvať pokyny posádky,
• nemáte byť zahltený obrazovkou,
• zariadenie nesmie byť voľne položené, aby sa nezmenilo na projektil pri náhlom brzdení.

Takže áno – vypnutie mobilu má dnes viac spoločného s bezpečnostnými protokolmi a organizáciou v kabíne, ako so skutočným rušením palubných systémov.

A čo ak to nevyplačete? Príde pád lietadla?

Nie. Jedno zabudnuté zariadenie určite nespôsobí nehodu. Ale ak by si všetci povedali „ja môžem“, kabína sa zmení na digitálne rušivé pole. Navyše, v niektorých krajinách to stále môže byť porušenie predpisov – napríklad USA (FAA) si to stále sleduje, hoci prax sa už uvoľnila.