Keď si kupujete letenku, pravdepodobne si poviete: „Toto je krátky let, zvládnem to aj bez bagety.“ Ale vedeli ste, že krátke a dlhé lety nie sú len o čase strávenom vo vzduchu? Rozdiely sú oveľa hlbšie – od typu lietadla, cez posádku, až po to, prečo sa vám v ekonomickej triede na dlhom lete zle spí.

Short-haul, medium-haul, long-haul – kto v tom má bordel?

Aerolinie používajú tieto pojmy na základe vzdialenosti, nie času. Presná hranica sa môže mierne líšiť, ale všeobecne platí:

• Short-haul (krátke lety): do 1 500 km (napr. Viedeň – Paríž)
• Medium-haul (stredné lety): 1 500 – 3 500 km (napr. Praha – Lisabon)
• Long-haul (dlhé lety): nad 3 500 km (napr. Frankfurt – New York)

Rozhoduje teda vzdialenosť, aj keď napr. let z Atén do Helsínk môže trvať takmer 4 hodiny, ale stále je to medium-haul.

Lietadlá: malí pracanti vs. veľké koráby

Na krátke trasy vám aerolinka pošle spoľahlivého pracanta – typicky Airbus A320 alebo Boeing 737. Menšie, s jednou uličkou, často otočia trasu niekoľkokrát denne. Žiadne nadbytočné pohodlie – žiadna zábava, niekedy ani obrazovky.

Na dlhé lety však nastupujú šelmy ako Boeing 777, 787 alebo Airbus A350, prípadne ešte donedávna A380 – dvojposchodová kráľovná nebies. Tie už ponúkajú viac priestoru, väčšiu kabínu, niekoľko tried, lepší systém cirkulácie vzduchu a niekedy aj bar.

Jedlo a servis: čím dlhší let, tým viac tortilly

Na krátkom lete vám možno ponúknu kávu, čaj, prípadne tyčinku alebo sendvič. Alebo aj nič – podľa leteckej spoločnosti.

Na dlhých letoch však dostanete teplé jedlo, často dve kolá rôznych chodov, občerstvenie medzi tým a v lepších prípadoch aj zmrzlinu. Posádka je väčšia, služby komplexnejšie a kabína je počas noci stlmená – simulácia spánku, aj keď spíte sediac ako Tetrisový diel.

Kedy začína jet lag a prečo vás trápi najmä pri long-hauloch?

Jet lag – teda biologická odpoveď tela na preletanie časových pásiem – sa prejaví najmä pri letoch, kde prekročíte viac ako 3 pásma. Typicky pri long-hauloch.

Telo je zvyknuté na vlastný rytmus, ktorý sa zrazu ocitne o 6 hodín ďalej. Výsledok? Budíte sa o 3:00 miestneho času hladní a cez deň zaspávate pri káve. Navyše, ak letíte na západ, jet lag býva miernejší. Na východ je to horšie – telo „stráca“ čas a nestíha dobehnúť.

Zábava na palube: YouTube alebo realita?

Na short-hauloch býva zábava limitovaná – možno si môžete stiahnuť aplikáciu dopravcu alebo si čítať pokyny na únikové východy. Ale na dlhých letoch máte často vlastnú obrazovku s filmami, hrami, mapou letu, hudbou a niekedy dokonca kamerami umiestnenými na trupe lietadla.

Ale pozor: ak letíte s „low-cost“ aerolinkou aj dlhý let, môže vás čakať 10 hodín bez zábavy, s vlastným mobilom a powerbankou ako jedinou spoločnosťou.

Prečo je spánok na dlhom lete taký mizerný?

Aj keď sa kabína tlmí, svetlá zhasnú a niektoré sedadlá sa nazývajú „lie-flat“, v ekonomickej triede spíte v polohe, ktorú by fyzioterapeut nazval katastrofa čakajúca na výhrez platničky. Navyše suchý vzduch, hluk motorov, nepríjemný sused a prehadzovanie sa medzi pásmami spôsobia, že aj po 10 hodinách v lietadle sa cítite ako po celonočnom maratóne Netflix & Neviem, kde som.