Lietal si niekedy s lacnou letenkou za 9,99 € a potom zistil, že ťa malý kufor stojí ďalších 30? Európsky parlament už má tejto „batožinovej lotérie“ dosť. Cestujúcim chce garantovať, že si môžu zadarmo vziať príručnú batožinu do 7 kg – bez výhovoriek a bez doplatkov. Aerolinky však bijú na poplach a tvrdia: „Ak nebudeme môcť vyberať za kufre, zvýšime ceny leteniek!“

Konečne koniec batožinovej džungle?

Ak prejde návrh Európskeho parlamentu, každá letenka bude musieť automaticky obsahovať príručný kufor do 7 kg a menšiu tašku pod sedadlo. Žiadne rozlišovanie podľa tarify, žiadne platby za to, čo sa ti zmestí do hornej priehradky. Brusel si dal za cieľ zjednotiť pravidlá, ktoré sú dnes v Európe úplne chaotické – každý dopravca si účtuje iné poplatky a povoľuje iné rozmery.

Návrh sa opiera o rozsudok Súdneho dvora EÚ z roku 2014, ktorý už vtedy povedal, že príručná batožina je neoddeliteľnou súčasťou dopravy. No až teraz sa Brusel rozhodol konať.

Dopravcovia varujú: Pripravte sa na drahšie letenky

Reakcia nízkonákladových aeroliniek? Panika. Pre spoločnosti ako Ryanair, Wizz Air či EasyJet sú poplatky za batožinu zlatou baňou. Napríklad Ryanair utŕžil vlani 4,7 miliardy EUR len z „vedľajších služieb“ – teda kufrov, sedadiel, nástupov, prioritiek. A teraz im niekto siaha na tieto peniaze.

„Čo bude ďalej? Povinný popcorn v kine?“ pýta sa ironicky šéfka leteckej lobby Airlines for Europe. Aerolinky tvrdia, že ich systém „letenka za málo + doplatíš, čo potrebuješ“ je spravodlivý. Ak bude príručný kufor automaticky v cene, všetci si priplatia – aj tí, čo lietajú len s ruksakom a kefkou v vrecku.

Aby toho nebolo málo, aerolinky upozorňujú aj na technickú realitu: v lietadle je miesto len na cca 90 kufrov, ale sedadiel je 180. Ak si každý donesie svoj kufor zdarma, polovicu batožiny bude treba preložiť do podpalubia. Zadarmo. Rýchle otočky lietadiel na zemi sa môžu spomaliť, vznikne chaos a meškania.

Schválené? Ešte nie. Ale blíži sa to

Zatiaľ však nejasajme predčasne. Návrh zatiaľ prešiel len výborom Európskeho parlamentu. Musí ho ešte potvrdiť celé plénum a následne aj Rada EÚ, teda členské štáty. Tie rozhodujú väčšinovým hlasovaním, takže na schválenie netreba súhlas úplne všetkých – ale odpor veľkých štátov by mohol plán zabrzdiť.

Ak všetko pôjde hladko, nové pravidlá by mohli vstúpiť do platnosti koncom roka 2025. Európa by tak konečne mohla mať jeden jasný štandard – príručná batožina do 7 kg pre všetkých, bez špekulácií a drobných písmen.

Vyhral spotrebiteľ, prehrá nízkonákladovka?

Z pohľadu cestujúcich je to skvelá správa. Už žiadne nervy, či sa ti kufor zmestí do klietky pri gate. Už žiadne stresy pri online check-ine, že „ak si nepriplatíte, ostáva vám len kabelka“. Cestovanie bude opäť férové a predvídateľné.

Ale… niečo za niečo. Superlacné letenky môžu byť minulosťou. Nízkonákladovky si totiž svoje príjmy kompenzujú – ak ich pripravia o kufrové poplatky, vyrovnajú to inde. Možno už nebude 5-eurová letenka, ale 25-eurová. Možno menej výberu v tarifách. Možno nové typy poplatkov.

Takže si vyber: radšej prehľadné pravidlá a batožinu v cene – alebo adrenalín pri bookovaní letenky a hru „koľko dokážem ušetriť“?