Lietadlá sú plné pokročilých technológií, fyziky, hydrauliky… a tiež poverčivých rozhodnutí. Ak ste si niekedy prezerali palubný plán a zistili, že po rade 12 nasleduje hneď 14, nie ste v tom sami. Niektoré letecké spoločnosti totiž radšej vynechávajú číslo 13 – a to nie je jediný „čudný“ detail, ktorý si pri cestovaní lietadlom možno nevšimnete.
13 = smola aj vo vzduchu?
Číslo 13 má v mnohých kultúrach povesť nešťastného. Letecké spoločnosti, ktoré chcú predísť nervóznym pohľadom pasažierov, ho jednoducho preskočia – rovnako ako niektoré hotely nemajú izbu 13 alebo 13. poschodie.
Ktoré aerolinky vynechávajú rad 13?
- Lufthansa
- Air France
- Emirates
- Swiss
- a ďalší, najmä z Európy
Niektoré idú ešte ďalej – napríklad Lufthansa preskakuje aj rad 17, pretože v Taliansku je to číslo smoly. V rímskych čísliciach XVII sa dá totiž preusporiadať na „VIXI“, čo v latinčine znamená „žil som“ – teda, už nežijem. Dosť morbídne na to, aby ste to nechceli čítať pred vzletom.
Rad 1 nie je vždy úplne vpredu
Niektoré letecké spoločnosti majú „rad 1“ až za kuchynkou alebo toaletou, najmä ak je vpredu oddelenie biznis triedy bez číslovania. Takže sa môže stať, že sedíte v „rade 1“, ale pred vami sú ešte ďalší cestujúci – vítajte vo svete leteckej logiky.
Okienko, ktoré nie je pri okienku
Stalo sa vám, že ste si zaplatili „seat by the window“ a keď si sadnete, vidíte namiesto výhľadu len stenu? Niektoré sedadlá sú síce umiestnené pri trupe, ale bez priľahlého okienka – kvôli technickému rozmiestneniu panelov, konštrukcii alebo jednoducho ekonomickému rozvrhnutiu.
Ak vás to štve, hľadajte si sedadlo na stránkach ako SeatGuru – tam nájdete, ktoré miesta majú výhľad a ktoré nie.
Tajné spacie kabíny posádky
Vo veľkých diaľkových lietadlách (napr. Boeing 777 alebo Airbus A350) sú nad kabínou skryté odpočinkové miestnosti pre posádku – miniatúrne kabínky so závesom, posteľou a lampičkou. Vchádza sa do nich tajnými dverami, často schovanými za skriňou alebo na strope. Bežný cestujúci o nich ani netuší.
Piloti majú oddychové kabíny často za kokpitom alebo nad ním, oddelené od kabíny pre pasažierov.
Vonkajšie dvere sa vo vzduchu nedajú otvoriť
Je to častá filmová predstava – šialenec sa postaví, potiahne kľučku a zrazu priepasť do atmosféry. Realita? Vtip: môžete ťahať, koľko chcete – nič sa nestane.
Vonkajšie dvere sú konštruované tak, že sa „vtláčajú“ dovnútra a až potom sa otvárajú smerom von. Pri tlakovom rozdiele vo výške 11 km by ste potrebovali silu viac ako 5 ton, aby ste ich otvorili. A to teda nemá ani Vin Diesel.
Na niektorých toaletách môžete byť „odistení“ zvonku
Letušky majú malý trik – nad značkou „zaneprázdnené“ na dverách je skrytý posuvný mechanizmus, ktorým sa dá dvere zvonka odomknúť. Je to bezpečnostné opatrenie – ak by niekto odpadol na toalete, personál sa tam musí vedieť dostať. Takže áno, v lietadle ste nikdy nie celkom zamknutí.
