Možno ste si to všimli pri nástupe do lietadla – niektoré prúdové motory na zadnej hrane výfukovej časti nemajú hladký okrúhly tvar, ale akési zúbkovanie, akoby ich niekto „vystrihol“ ako nožnicami na vlnitý papier.
Vyzerá to zaujímavo – ale nie je to dizajnový výstrelok. Tie „zuby“ majú meno:
chevrons. A ich úloha je znížiť hluk a zlepšiť efektivitu motora.

Tak poďme na to: prečo majú moderné lietadlá „zúbky“ na motoroch – a ako to súvisí s tým, že vám na palube menej hučí v ušiach.

Čo sú to „chevrons“ a kde ich nájdeme?

• Chevrons sú tie typické zubaté výrezy na zadnej hrane motora – konkrétne na výfukovej dýze, odkiaľ vychádza vzduch.
• Nájdete ich najmä na lietadlách typu Boeing 787 Dreamliner, Boeing 737 MAX a na niektorých verziách Airbus A320neo (závisí od motora).

Zvyčajne sú vyrezané do:

• zadnej časti krytu tzv. nacelle (obal motora),
• alebo do samotného výfukového potrubia „cold streamu“ (ventilátorovej časti vzduchu).

Prečo ich lietadlá používajú?

Stručne povedané:

Chevrons znižujú hlučnosť lietadla pri štarte aj pristátí.

Ako? Fyzika hluku z lietadla je zložitá, ale v zásade:

• motor vytvára dva prúdy vzduchu – horúci vzduch z jadra a studený vzduch z ventilátora (bypass air),
• keď sa tieto dva prúdy zmiešajú za motorom, vzniká silný turbulenčný hluk.

Chevrons pomáhajú toto zmiešavanie „zmierniť“ – vytvárajú plynulejší prechod medzi prúdmi vzduchu. Výsledok:

• menej turbulencií,
• nižší hluk,
• hladší zvukový profil pre pasažierov aj ľudí na zemi.

Koľko hluku chevrons ušetria?

Napríklad Boeing 787 vďaka nim (a ďalším úpravám) generuje:

• až o 60 % menej vnímateľného hluku v porovnaní so staršími modelmi,
• až o 20–30 decibelov menej v niektorých fázach letu.

To znamená: tichší vzlet, menej „rev“ pri štarte, pokojnejší let.

A čo spotreba a výkon?

Zaujímavé je, že:

• Chevrons mierne znižujú ťah motora, lebo narúšajú priamy výstup vzduchu,
• ale výrazne zlepšujú aerodynamiku prúdenia okolo motora,
• a zároveň zvyšujú komfort na palube, čo je pre diaľkové lety kľúčové.

Výrobcovia to kompenzujú optimalizáciou celého tvaru motora a krídla, takže výsledný vplyv na výkon je nulový alebo pozitívny.

Zhrnutie: keď zuby znamenajú menej revu

Tieto „zubaté“ chevrons nie sú estetický experiment. Sú to:

• výsledok aerodynamického výskumu a testovania v tuneloch,
• technológia, ktorá znižuje hluk pre všetkých – pasažierov aj obyvateľov okolia letísk,
• dôkaz, že aj malý detail v dizajne môže mať veľký vplyv na pohodlie a životné prostredie.

Takže nabudúce, keď budete čakať pri nástupe do Dreamlinera, pozrite sa na tie „zúbky“. Sú tam preto, aby vám lietadlo menej „vrieskalo“ do uší.